- 氣體滲碳 · 氣體滲碳氮化處理
- Gas Carburizing · Gas Carbonitriding
- 能提高汽車部件為代表的各種機械鋼鐵部件的強度特性。
- 適用鋼材種類 表面硬化鋼( CrMo · Cr · CrNiMoA等的低碳素合金鋼)、低碳素鋼、沖壓鋼板。
- 可獲得很厚的硬化層的同時，也能確保內部擁有極高的韌性。
- 硬化層的深度 · 表面硬度可以根據需求做調整。
- 根據內部硬度跟部品形狀，有多種淬火油可供選擇。
- 表面為平滑的淺灰色外觀（低溫回火的話。）
- 能提高耐磨耗性、耐沖擊強度、耐疲勞強度。
截面模型
滲碳層金屬組織(馬氏體)
- 圖為碳素量0.2%的合金鋼（表面硬化鋼），是做氣體滲碳淬火回火時的滲碳層的金屬組織。
- 滲碳層在微細馬氏體的材料中形成殘余奧氏體10~15%左右的均勻的滲碳淬火層。
合金鋼（表面硬鋼化）的截面硬度分布
能確保表層附近約800HV的高硬度、整體硬化層深度約0.9mm左右。
加工應用實例
- 齒輪類
- 軸類
- 變速器
- 兩輪車凸輪盤
- 汽車用門鎖塊，門閂
- 各種引擎用部件
氣體滲碳的生產設備
氣體滲碳爐（Batch Type）：2爐
爐有效尺寸: 760W x 1230L x 720H
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